直線模組的運(yùn)用場景許多，單不同的運(yùn)用需求所要求的直線模組類型是不同的，有人說這是由于模組的結(jié)構(gòu)組成決定的，這樣也并不是沒有道理，咱們在挑選滑臺模組時首要考慮的就是要用哪種結(jié)構(gòu)的滑臺，速度和靜音方面的要求是怎么的，而現(xiàn)在運(yùn)用最為廣泛的滾珠絲桿模組這些方面又怎么樣，為咱們介紹下。

　　咱們可以先用一個職業(yè)的運(yùn)用特色來進(jìn)行下闡明，比方關(guān)于自動檢測設(shè)備職業(yè)的朋友，首要這是一種非常精密的檢測分析儀器，所以其超高精密的要求讓咱們挑選了滾珠絲桿直線模組，乃至是直線電機(jī)模組，這種對定位精度高要求的運(yùn)用，挑選什么結(jié)構(gòu)的滑臺模組一目了然。由于直線模組的絲桿結(jié)構(gòu)設(shè)計特性，在被運(yùn)用在自動檢測設(shè)備機(jī)上面的時分，才可以真實的發(fā)揮其高精度、平穩(wěn)性的特色，助力檢測運(yùn)用企業(yè)實現(xiàn)高精密的自動化操作!

　　滾珠絲桿模組

　　直線模組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中速度許多時分是決定工作時間的一個關(guān)鍵，直線模組的速度關(guān)乎這貨期與功率在企業(yè)的運(yùn)用中這兩點一直都是出產(chǎn)制作中的一個堅定方針，在特定的工作環(huán)境下，當(dāng)咱們的產(chǎn)值不斷進(jìn)步，許多時分就是在考驗滑臺模組的速度，速度相應(yīng)夠快才能不影響企業(yè)整體出產(chǎn)。

　　當(dāng)然，咱們一味的追求速度也不是咱們想看到的，而在保證質(zhì)量中可以有用進(jìn)步出產(chǎn)功率，是每一位職工對企業(yè)必須要做的一份責(zé)任。而如果這個是一個機(jī)械，線性模組也可以在出產(chǎn)質(zhì)量保證的前提下，有用的進(jìn)步出產(chǎn)功率。這就是直線模組速度快的一個特性，信任許多購買過直線模組的客戶對這一點非常感同身受!

　　別的，咱們也要考慮到摩擦，一旦摩擦大了可想而知出產(chǎn)過程中發(fā)生的噪音同樣也會跟著變大，而在非常嘈雜的出產(chǎn)環(huán)境下，對職工以及關(guān)于周圍環(huán)境的一個影響是非常大的。所以，靜音的模組也是許多企業(yè)的要求，而雷子科技選用靜音絲桿和導(dǎo)軌，在高速運(yùn)動下也能有優(yōu)秀的噪音操控，這是許多企業(yè)的滾珠絲桿模組無法做到的。

　　在工業(yè)升級和智能制作大趨勢下,不僅各大廠商需求高，下游工業(yè)的微弱需求推動直線模組自動化操控系統(tǒng)的開展。

　　第一，目前數(shù)控機(jī)床范疇穩(wěn)步增加，而數(shù)控機(jī)床是直線模組自動化伺服操控系統(tǒng)運(yùn)用最早和最成熟的范疇。2011年伺服系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床范疇的運(yùn)用相對廣泛,占有伺服系統(tǒng)運(yùn)用商場近3成的比例。

　　第二，新能源轎車的快速推廣呈現(xiàn)爆發(fā)之勢，咱們知道新能源轎車未來三年超100%增加,將是直線模組伺服系統(tǒng)增加最快的運(yùn)用范疇。

　　第三，工業(yè)機(jī)器人商場持續(xù)高增加，依據(jù)IFR數(shù)據(jù),估計未來3年我國直線模組工業(yè)機(jī)器人仍將維持30%以上的增加,伺服操控作為工業(yè)機(jī)器人的核心,將隨工業(yè)機(jī)器人的高速增加將激發(fā)很多需求。

　　第四，風(fēng)電設(shè)備需求快速增加,大功率伺服系統(tǒng)已經(jīng)成為動力節(jié)能型設(shè)備的首選產(chǎn)品,直線模組伺服操控將成為風(fēng)力發(fā)電操控系統(tǒng)變槳操控的核心。其在風(fēng)電職業(yè)的銷量增速在20%左右,商場需求廣闊。